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定速巡航2对于呼和浩特市部分公交车在寒冷天气中不开暖风空调的情况，可以从以下几个方面来看：
1. "公共福利角度"：公交车作为公共交通工具，其服务对象是广大市民，特别是在寒冷的冬季，市民出行时能够得到温暖的服务是基本的需求。不开暖风空调可能会让乘客感到不适，影响出行体验。
2. "社会责任角度"：公交车公司作为服务社会、服务大众的企业，应当承担起社会责任，确保市民在寒冷天气中的出行安全与舒适。
3. "法规遵守角度"：根据相关法规，公交车在运营过程中应当为乘客提供必要的服务设施，如暖风空调。如果公交车不开暖风空调，可能存在违反法规的风险。
4. "经济成本角度"：公交车公司可能会考虑到运行成本的问题，尤其是在冬季，暖风空调的开启会增加能源消耗。但从长远来看，保障市民出行舒适度可能比短期成本更为重要。
5. "解决方案角度"：对于这个问题，可以建议公交车公司采取以下措施： - 在寒冷天气期间，尽量确保所有公交车开启暖风空调，为乘客提供舒适的出行环境。 - 加强对司机的培训，提高他们对乘客需求的敏感度，确保在必要时能够及时开启暖风空调。 - 考虑通过技术创新，降低暖风空调的能耗，实现节能与舒适的平衡。
总之，呼和浩特市部分公交车在寒冷天气中不开暖风空调的情况，需要从多个角度进行综合考虑，
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Timson001其实真正可怜的是公交司机，乘客只坐几站地而公交司机却要在寒冷的车中冻八九个小时，尤其是新能源车。开空调费电就需要增加充电的次数和时间，就会耽误规定的趟数要求，如果达不到每天规定的趟数是要被罚款的！所以说公交司机是一个苦逼职业，开车时穿的和路上骑电动车的没有区别。所以请广大乘客多理解司机师傅的难处，理解万岁！
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